空気からの二酸化炭素の直接捕獲:カーボンフットプリントと燃料生成に取り組むための有望な方法

研究により、直接キャプチャするスケーラブルで手頃なソリューションが示されました。 カーボン 空気からの二酸化炭素排出と二酸化炭素排出量への取り組み

二酸化炭素 (CO2)は主要な温室効果ガスであり、気候変動の重要な推進力です。 大気中の温室効果ガスは、赤外線を吸収することができます。 この閉じ込めによって、それは熱を閉じ込めて保持し、この熱の増加は温室効果を引き起こし、最終的には地球温暖化につながります。 したがって、CO2をすぐに吸い出す 空気 気候変動を和らげるのに役立つ可能性があります。 この回収されたCO2が再び大気中に放出された場合(たとえば、ガソリンが燃焼したとき)、新しい温室効果ガスは大気中に追加されません。 基本的に、温室効果ガス排出量のリサイクルは効率的に行われています。

二酸化炭素の直接捕獲

に掲載された研究では ジュール、 二酸化炭素 (CO2)空気から直接捕捉することによって生成されたものは、炭素の除去のために処理することができます。 これにより、現在太陽光や風力などで使用されているカーボンフリーの供給源に代わる、カーボンニュートラルな炭化水素を生産することができます。 CO2回収およびクリーン燃料企業であるCarbonEngineeringと呼ばれるカナダの企業は、ハーバード大学と協力してこれを達成しました。 同社は、ハーバード大学の物理学教授でもあるデビッド・キース教授によって設立されました。

直接空気回収技術のアイデアは非常に簡単です。 巨大なファンは、周囲の空気を水溶液と接触させるために使用されます。水溶液は、空気からCO2を安価に直接吸引し、それをトラップします。 次に、この二酸化炭素は液体に付着します。 加熱といくつかの化学反応を使用して、この二酸化炭素は再抽出されます(または液体から分離されます)。 最後に、二酸化炭素はさらに使用するために準備されています。 たとえば、水素と混合して、このすべてをガソリンのような可燃性燃料に変えます。 最終目標は、この炭素を燃料などの貴重な化学物質を製造するための供給源として使用することです。

Carbon エンジニアリングは、CO2回収と燃料生成を成功裏に達成しました。 直接空気回収のアイデアはかなり前から出回っています。 しかし、スケーラビリティと費用対効果を考慮したパイロットプラント研究が成功裏に実施されたのはこれが初めてです。 この会社のプラントは、標準的な産業機器を使用して、2,000日に30バレルの燃料を製造できるように見えます。これは、プラント全体で年間94万ガロンに相当します。 キース教授は、直接空気回収は、回収された二酸化炭素232トンあたりおよそ1000ドルから​​94ドルの費用がかかると主張しており、これは非常に合理的です。 このコストは、さまざまな研究グループによって実施された理論的分析で232トンあたり2ドルに設定されている値と比較して効果的に低くなっています。 0トンあたりXNUMXドルから​​XNUMXドルというこの低価格では、直接空気回収は世界の炭素排出量の約XNUMXパーセントを簡単に占める可能性があります。 これらの排出量は、世界中の飛行、運転、輸送のニーズの結果です。 この直接空気回収法から調製された燃料は、既存の燃料分配および使用される輸送のタイプと互換性があります。 テクノロジーは同じままですが、このテクノロジーを提供するためのより効率的で環境に優しい方法が採用されます。

研究者は、これらの結果は、数十年にわたる実用的なエンジニアリングとコスト分析の後に達成されたと述べています。 彼らは楽観的であり、この技術が近い将来カーボンニュートラル燃料を生産するために実行可能で、構築可能で、拡張可能であると確信しています。 それは減らすのを助けることができます カーボンフットプリント そして、長期的には炭素を完全に除去する可能性さえあります。 彼らは、2021年までにはるかに大規模な産業規模で完全な研究を完了することを目指しています。この研究は、エネルギーシステム(輸送など)を大幅に変更することなく、手頃で実用的な価格で気候を安定させる可能性を開きます。

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ソース

キース等。 2018.大気からCO2を回収するプロセス。 ジュールhttps://doi.org/10.1016/j.joule.2018.05.006

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